قیمت سوخت تغییر می‌کند؟

احتمالا بنزین و گازوئیل از معدود کالاها یا خدماتی هستند که قیمت‌شان از سال ۱۳۹۸ تاکنون به‌صورت دستوری ثابت مانده است.

اگرچه معمولا اطلاعات مستمری از سوی وزارت نفت درباره موازنه تولید و مصرف فراورده‌های نفتی برای عموم منتشر نمی‌شود؛ اما اظهارات پراکنده مدیران و مسئولان صنعت نفت نشان می‌دهد که میزان مصرف بنزین در دوره همه‌گیری کرونا به کمتر از ۷۵ میلیون لیتر در روز رسیده بود.

در آن شرایط با توجه به تولید حدود صد میلیون‌لیتری روزانه این فراورده، مازاد آن به خارج از کشور صادر می‌شد.

ولی بعد از پایان همه‌گیری مصرف شتاب گرفت تا جایی که میزان میانگین مصرف بنزین براساس اعلام مسئولان امر در سال ۱۴۰۱ به حدود ۱۰۴ میلیون لیتر در روز رسید.

در تعطیلات اخیر نیز رکوردهای جدیدی از مصرف بنزین ثبت شده که همین افزایش مصرف زنگ خطر تغییر موازنه را به نفع مصرف به صدا درآورد.

این ناترازی در مقاطعی در سال ۱۴۰۱ نیز دردسرساز شد و دولت را ناگزیر کرد تا از فرمول اختلاط مواد پتروشیمیایی با تولیدات شرکت‌های پالایشی نفت استفاده کرده و بخشی از کسری تولید را جبران کرده و براساس اظهارات یکی از نمایندگان مجلس در مقاطعی نیز از ابزار واردات به‌منظور تأمین بخشی دیگر از کسری تولید استفاده کند.

گزارش‌های مربوط به نوروز ۱۴۰۲ که این بار به‌صورت مستمر از سوی مسئولان ارائه شد، هم نشان می‌دهد که موازنه تولید و مصرف بنزین در ایام تعطیلات عمدتا بالای ۱۱۰ میلیون لیتر در روز بوده است.

براساس مؤلفه‌های بالا شامل روند افزایشی مصرف بنزین، محدودیت تولید، ثابت‌بودن چندین‌ساله قیمت این فراورده‌های نفتی، هشدارهای گاه و بی‌گاه مسئولان درباره روند افزایشی مصرف و اظهارنظرهای نمایندگان مجلس در این زمینه، طبعا عموم مردم انتظار تصمیمی در راستای کنترل مصرف از طریق روش‌های قیمت‌گذاری را دارند.

اما بررسی اعداد و ارقام بودجه مصوب در چند سال منتهی به سال ۱۴۰۲ به‌مثابه چراغی است در تاریکی گمانه‌زنی‌ها درباره افزایش قیمت بنزین و گازوئیل.

براساس ارقام بودجه سال ۱۳۹۸ فروش داخلی فراورده‌های نفتی (عمدتا شامل بنزین، گازوئیل و مازوت) به مبلغ ۴۵۶ هزار میلیارد ریال مصوب شده بود که این آیتم در سال ۱۳۹۹ (اولین سال بعد از افزایش قیمت) مبلغ ۷۷۱ هزار میلیارد ریال پیش‌بینی شد.

همین سرفصل بدون تغییر درخورتوجه در سال ۱۴۰۰ به مبلغ ۷۷۰ هزار میلیارد ریال مصوب شد و در سال ۱۴۰۱ نیز برابر با مبلغ ۷۷۴ هزار میلیارد ریال تعیین شد.

این روند به‌خوبی نشان می‌دهد که تصمیم‌گیران در سال‌های بعد از سال ۱۳۹۸ که برنامه عملی برای افزایش قیمت سوخت مایع نداشتند، تغییری نیز در پیش‌بینی عواید حاصل از فروش داخلی آن در قوانین بودجه سنواتی به عمل نیاوردند.

در سال ۱۴۰۲ اوضاع متفاوت از سال‌های قبلی است. امسال براساس آنچه در قالب قانون بودجه و ارقام ذیل تبصره (۱۴) این قانون مصوب شد، پیش‌بینی دریافتی دولت از محل فروش داخلی انواع فراورده‌های نفتی با حدود ۲۰ درصد افزایش به مبلغ ۹۲۷ هزار میلیارد ریال بالغ شده است.

اگرچه به‌تازگی یکی از اعضای کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با لحنی قاطع از افزایش‌نیافتن قیمت بنزین در سال جاری و برخورد با عاملان دولتی که اقدام به اجرای چنین تصمیمی کنند، صحبت کرده اما افزایش ۲۰درصدی مبلغ پیش‌بینی‌شده در بودجه مصوب سال ۱۴۰۲ نشان می‌دهد که هم دولت و هم مجلس احتمال افزایش عواید حاصل از فروش فراورده‌های نفتی در داخل کشور را در نظر گرفته‌اند.

ممکن است عده‌ای از کارشناسان بر این باور باشند که این میزان از افزایش بودجه ناشی از پیش‌بینی دولت و مجلس از افزایش مصرف است و نه افزایش قیمت، با‌این‌حال احتمال تغییر قیمت فراورده‌های نفتی هم گمانه‌زنی می‌شود.

همچنین تأکید مستمر مسئولان وزارت نفت بر ضرورت استفاده از کارت سوخت شخصی در سوخت‌گیری و افزایش ۲۰درصدی منابع پیش‌بینی‌شده در این بخش و سایر شرایط حاکی از آن است که احتمالا تغییراتی در سهمیه‌بندی‌های سوخت در راه است؛ مگر اینکه مصلحت‌اندیشی و برخی ملاحظات اجتماعی و سیاسی مانع از تحقق این پیش‌بینی شود.
لینک یادداشت در روزنامه شرق

مطالب مرتبط

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *